淺析支承軸高頻感應加（jiā）熱機熱處理工（gōng）藝過程
2020-09-25 00:00:00 來源： 點擊：2425 喜歡：0
支承軸是汽車驅動橋機構的重要零件，通常采用40Cr鋼製造。高（gāo）頻感應加（jiā）熱機熱處理工藝為：810℃x40min加（jiā）熱，淬入NaCl水溶液中冷卻，38℃ x180min空冷。生產中，支承軸螺（luó）紋（wén）外徑尺寸脹大達0.30mm，造成工（gōng）件裝配（pèi）困難，部分變形嚴重工件（jiàn）失效報廢。為此，依據相變原理（lǐ）子（zǐ）一對支承軸進行安裝保護螺母淬火試驗，取得了良好（hǎo）效果，並應用於生產中。改進試驗采用在工件（jiàn）螺紋部位安置保護螺母一起（qǐ）高頻感應加熱機加熱，這樣可減少該部（bù）位的冷卻速度，使螺（luó）紋（wén）部位的馬氏體轉變量減少，從而減少工件（jiàn）脹（zhàng）大變形量。支承軸加螺母加熱後，該部位強度有所下降，但影（yǐng）響不大，仍可滿足技（jì）術要求和使用要求。具體辦法是用壁厚為（wéi）18mm的（de）保護螺母完全（quán）覆蓋工（gōng）件螺紋部（bù）位（其厚度依工件變形量大小調節)，並且兩端超出螺紋段8-10mm。從帶與（yǔ）不帶（dài）保護螺母的支承軸熱處理前後（hòu）的（de）尺寸（cùn）中可以看出，工（gōng）件螺紋部（bù）位安裝保護（hù）螺母後，螺紋處脹大變形量明顯（xiǎn）減少，從原0.30mm變形量降至0.15mm（最大）變形量。
分析認為，支承軸因有效尺寸（cùn）不大（40mm)，而（ér）淬火介（jiè）質NaCl冷（lěng）卻能力強，因（yīn）而工件熱應力很小，其變形脹大主（zhǔ）要是組織應（yīng）力造成的。在工（gōng）件淬透後，表層呈壓應力，心（xīn）歪後，表層呈壓（yā）應力，心部為壓應力分（fèn）布。采用保護螺母後，一方（fāng）麵減少了丐件螺紋部位的溫（wēn）差，另一方（fāng）麵也改變（biàn）了該區域的組織狀態（tài），使馬氏體轉變量減（jiǎn）少，組織應力下（xià）降（jiàng），從而使支承軸（zhóu）螺紋部位變形大大下降，使工件裝（zhuāng）配困難得以解決。該（gāi）工藝改進（jìn）方法應用於生產中效果良好，支承軸高頻感（gǎn）應加熱機熱處理質量優良，螺紋部位（wèi）脹大及（jí）裝配困難等缺陷得到（dào）解決，生產運行良好。
